Wir alle möchten mit weniger Aufwand schneller fahren, aber ist das wirklich möglich? Ich sehe im Laufe des Jahres viele Fahrer, und so gut wie alle von ihnen wollen schneller fahren, ich selbst eingeschlossen, und wir möchten dies ohne allzu großen zusätzlichen Aufwand erreichen können. Hier sind ein paar nützliche Tipps, die Ihnen dabei helfen, ein paar zusätzliche Kilometer pro Stunde zu erreichen, ohne härter trainieren zu müssen.
1. Reifendruck und Fahrradwartung
Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen den richtigen Druck haben. Klingt simpel, aber ein niedriger Druck erzeugt mehr Luftwiderstand und verringert die Geschwindigkeit, ein zu hoher Druck verringert die Traktion auf der Straße und auf einer holprigen Straße kommt es zu Rückschlägen/Vibrationen, beides führt zu einem Geschwindigkeitsverlust. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Fahrrad ordnungsgemäß gewartet und gereinigt wird. Ein schmutziges Fahrrad mit einer zu stark geölten Kette wird Sie ebenfalls verlangsamen, ebenso wie ein beschädigtes Tretlager, eine gerissene hintere Kassette oder eine gedehnte Kette. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihre Bremsen nicht schleifen! Lassen Sie nicht zu, dass die grundlegende Wartung Ihres Fahrrads Ihre Geschwindigkeit beeinträchtigt.
2. Reduzieren Sie den frontalen Luftwiderstand
Wenn Sie mit Ihrem Fahrradtrikot, das sich wie ein Fallschirm im Wind bewegt, mit ausgestreckten Ellbogen und Knien oder aufrecht sitzend fahren, erhöht sich der Luftwiderstand und Sie werden langsamer. Um Ihre Geschwindigkeit zu steigern, tragen Sie eine gut sitzende Fahrradausrüstung, ziehen Sie den Reißverschluss zu, ziehen Sie die Ellbogen an, halten Sie die Beine gerade (lassen Sie die Knie nicht zur Seite hängen) und nutzen Sie den Unterlenker. All dies verringert Ihren frontalen Luftwiderstand und erhöht Ihre Geschwindigkeit.
3. Intervalltraining
Das muss nicht so schwer sein, wie es sich anhört, aber um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie an Ihre Grenzen gehen. Wenn Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit beispielsweise bei einer einstündigen Fahrt 18 km/h beträgt, versuchen Sie, 2-3 Intervallsitzungen einzubauen, in denen Sie Ihre Geschwindigkeit für 2 Minuten auf 20 km/h steigern, dann für 10 Minuten auf 18 km/h zurückkehren und den Vorgang wiederholen. Wenn Sie auf der Suche nach einem intensiveren Training sind, nutzen Sie HIIT-Sitzungen (High Intensity Interval Training). Zum Beispiel 10 Sekunden lang mit Vollgas sprinten und dann versuchen, diesen Wert 70 Sekunden lang durchzuhalten. Intervalltraining tut jedem weh, egal auf welchem Niveau man als Radfahrer ist. Wenn man es richtig macht, brennen die Beine und die Lunge, wenn man fertig ist. Denken Sie immer daran, sich 10–15 Minuten lang aufzuwärmen, 5–10 Minuten normales/leichtes Fahren zwischen den Intervallen zu absolvieren und sich am Ende der Fahrt 10–15 Minuten lang abzukühlen. Grundsätzlich kann das Intervalltraining beliebig lang sein, von 10-Sekunden-Sprints bis hin zu länger anhaltenden Anstrengungen. Bringen Sie ein wenig Abwechslung hinein, damit es nicht langweilig und ermüdend wird. Gönnen Sie Ihren Beinen nach dem Intervalltraining immer ausreichend Zeit zur Erholung.
4. Fahrradcomputer
Wir alle haben einen Fahrradcomputer und behalten wahrscheinlich unsere Durchschnittsgeschwindigkeit während der gesamten Fahrt im Auge, die uns verspottet und uns mitteilt, ob wir einen guten oder einen schlechten Tag im Sattel haben. Ich sehe Folgendes fast jeden Tag: Fahrer erreichen den Gipfel eines Anstiegs und greifen sofort nach der Trinkflasche, während sie am Gipfel einen Gang zurückschalten. Bevor Sie zu einem Getränk greifen, stellen Sie sicher, dass Sie weiter in die Pedale treten, damit Sie schneller als Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit fahren. Dann können Sie trinken. Denken Sie daran, beim Abstieg Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit oder schneller zu erreichen und dann zu trinken. Versuchen Sie auch, Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Geraden zu halten oder zu verbessern. Geringe Gewinne!
5. Tempo und Energie tanken
Am Anfang einer Fahrt ist es so verlockend, sich reinzuhängen und hart zu fahren, nur um ein paar Stunden später zu leiden. Beginnen Sie vorsichtiger und beenden Sie die Fahrt stärker, da sich dies positiv auf Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit auswirkt. Denken Sie daran, während der Fahrt zu essen und zu trinken. Wenn Sie dies nicht tun, geht Ihnen nach zwei Stunden buchstäblich der Treibstoff aus und die Heimfahrt wird sehr langsam. Pro Stunde müssen Sie 1×800-ml-Flasche Flüssigkeit plus einen Energieriegel/Banane/Flapjack/Trockenfrüchte zu sich nehmen, was auch immer für Sie am besten ist. Bei Hitze müssen Sie Ihre Flüssigkeitsaufnahme erhöhen und denken Sie auch daran, zu trinken, wenn das Wetter schlecht ist. Auch an einem bewölkten/feuchten Tag kann es zu Dehydrierung kommen!
